¿Qué es, realmente, la Logística verde?, ¿Qué tecnología ya está en marcha para hacerla posible y cuáles son los principales desarrollos que están haciéndose realidad en los sectores del transporte y la logística? . A estas preguntas, y a muchas otras, respondió Nuria Lacaci en una nueva edición de Pulpo Talks, las conversaciones con diversos expertos que desarrollamos en Pulpomatic.
Lacaci, Secretaría General de la Asociación Española de Usuarios del Transporte de Mercancías (AEUTRANSMER), que engloba a las principales empresas cargadoras del país, puso el foco en la legislación relativa a la Green Logistics y en la relación que existe entre la competitividad empresarial y el factor medioambiental.
El reto que representa reducir las emisiones nocivas a la atmósfera por parte de los medios de transporte es solo una parte de todo el conjunto de procesos y desarrollos que requiere este cambio, por otra parte exigido por leyes europeas cada vez más estrictas.
Nunca como hasta el momento compañías y administraciones habían ido tan de la mano en busca del objetivo de reducir la contaminación en forma de emisiones de gases contaminantes, la disminución de residuos o el uso eficaz de los recursos disponibles.
La responsable de AEUTRANSMER mencionó las principales herramientas para la medición y seguimiento del impacto ambiental del sector del transporte de mercancías, así como los sellos de calidad que las acompañan.
Energías alternativas
Las preguntas de los asistentes, tras la exposición, fueron numerosas. Muchas de ellas se centraron en plantear cuál es la energía alternativa más rentable y la que se va a utilizar en los próximos años en el transporte. También se habló sobre la potencial competencia que el desplazamiento de mercancías por carretera puede encontrar en el ferrocarril, e incluso se habló de la importancia de la interoperabilidad entre distintos formatos de transporte.