2 julio, 2020
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Entre el 25% y el 45% de los accidentes que se producen en el transporte por carretera se debe a una mala sujeción de la carga. Fue uno de los contundentes datos que mostró Eva Hernández Ramos en un webinar centrado en la estiba, dentro de una nueva edición de PulpoTalks.
La panelista, una de las mayores especialistas del mundo en derecho de estiba, creadora del protocolo jurídico de carga y de las 'Fichas de estiba', que utilizan numerosas empresas multinacionales y organismos públicos, planteó los principales mitos y falsas creencias que aún imperan en el sector en torno a la estiba. A continuación, fue desmontando su vigencia y explicando, paso por paso, cuál es la normativa vigente actual.
Motivos para recibir sanciones
La también integrante de Mujeres líderes en transporte, socia y Directora Legal de iSEC y escritora técnica, conferenciante y formadora en centros como la Fundación ICIL o la ADL, explicó por qué puede solicitarse la inspección en carretera de un vehículo y cómo se aplican realmente las sanciones. Desgranó, por otra parte, las razones para ser sancionado y aquellas por las que no se puede recibir una multa, aunque figure en la norma.
Eva Hernández señaló cuáles son los malos usos de diferentes útiles e insistió en por qué el cargador siempre tiene responsabilidad sobre la organización y distribución de la carga, incluso aunque se haya pactado otra cosa entre éste y el transportista.
Tras su exposición, la experta en estiba respondió a numerosas preguntas efectuadas por los asistentes al webinar. Si no tuviste ocasión de presenciar el encuentro en directo, puedes ver el video en este link.
