Los desafíos a los que se enfrenta la actual gestión de flotas siguen en aumento. Contar con un planificador de rutas de reparto representa un alto impacto en la eficiencia y la optimización de recorridos. Estos temas fueron los protagonistas de una edición muy especial de PulpoTalks.
En esta ocasión, el formato elegido fue el de una mesa profesional integrada por cuatro panelistas; Álvaro Echevarría, Co-Founder & CEO de SimpliRoute; Alonso Olate, Gerente de Marketing y Producto de la misma compañía; Pablo Sosa, CPO & CoFounder de Pulpomatic; y Pablo Molinero, CRO en Pulpomatic.
La mesa profesional se celebró en el contexto de la alianza por el que SimpliRoute y Pulpomatic revolucionan el reparto en la última milla gracias a la integración de la última tecnología aplicada al reparto en la última milla, el aumento de la capacidad de entrega de pedidos de las flota de vehículos o el logro de entregas en el menor tiempo posible.
En la conversación se afrontaron cuestiones como si la planificación óptima de rutas es la única solución a las nuevas realidades de la movilidad en la última milla, lo que incluye un aumento la densidad de servicios y de restricciones de circulación, o debido a la escasez de zonas de carga y descarga.
Se hizo especial énfasis en el papel que juega la Inteligencia Artificial en la gestión de flotas y en la búsqueda de la mejor planificación de rutas de reparto, así como en la eficiencia. O en cuánto pueden reducirse los costos operativos de una flota gracias a una correcta planificación de rutas.
La reducción de los costos operativos de una flota gracias a una correcta planificación de rutas o cuánto tarda en verse el ROI cuando las empresas adquieren este tipo de servicios fueron otros temas capitales en la conversación entre los cuatro participantes.
En ella no tardó en aparecer un término sobre el que ambas compañías están realizando acciones específicas y que está íntimamente relacionado con la eficiencia: la Logística Verde. Hubo oportunidad para conocer hasta dónde puede llegar la aportación de la planificación de rutas de reparto a los objetivos Green Logistics, por ejemplo en la reducción de emisiones o en la reducción del consumo de combustible.
Estos y otros temas, junto a los planteados por los asistentes al encuentro, protagonizaron la charla, que fue seguida desde diferentes países.
Puedes ver la mesa profesional, al completo, en este enlace.